Если вы посмотрите на продажи, то может показаться, что многоцелевые автомобили и машины для пассажирских перевозок в последние годы потеряли популярность у покупателей автомобилей. Более востребованными стали внедорожники.
Но в то время как большие внедорожники часто имеют семь мест, а иногда и дополнительную возможность для езды по бездорожью, многоцелевые автомобили (сокращенно MPV), как правило, более просторны, практичны и гибки, и в любом случае не многие владельцы внедорожников когда-либо используют весь спектр внедорожных способностей своих автомобилей. О самых популярных минивэнах можно почитать тут https://plc.ua/blog/stati/luchshie-minivjeny-top-10/.
В качестве семейного автомобиля MPV трудно превзойти, поэтому любой, кто ищет много сидений и много места для багажа, не должен искать дальше. За относительно небольшие деньги сейчас покупатели смогут найти почти новую модель с современными информационно-развлекательными системами и технологиями помощи водителю, которые сделают поездки проще и безопаснее.
Французские автопроизводители полностью инвестировали в MPV с тех пор, как Renault Espace был впервые выпущен в 1980-х годах, и продолжают производить их для семей, которые хотят просторный автомобиль, но не хотят внедорожник.
Citroen был одним из лидеров на рынке универсальных автомобилей в последнее десятилетие. Пятиместный C4 Picasso и семиместный C4 Grand Picasso оказались очень популярными среди британских покупателей, отчасти благодаря привлекательному внешнему дизайну и не менее стильной, но практичной и хорошо оснащенной кабине.
Интерьер также отделан качественными материалами — важное соображение для семейного автомобиля — что позволяет расслабиться, проводя в нем время. А если вам интересна история изменения интерьеров автомобилей в общем, то об этом можно узнать на странице https://avto-obzor.com/istoriya-izmeneniya-intererov-avtomobilej/. Бензиновые двигатели в любой версии автомобиля действительно очень редки, поэтому вы будете смотреть на автомобиль с одним из дизельных агрегатов.
Они доступны с различными номинальными мощностями, которые были изменены на протяжении всего производственного цикла. Какой бы ни была доступная мощность, эксплуатационные расходы с этим двигателем должны быть довольно низкими.
