Базовое обслуживание автомобиля не является сложным. Несколько быстрых проверок помогут убедиться, что ваш автомобиль безопасен и пригоден для эксплуатации. Самостоятельное выполнение простой работы также может сэкономить вам деньги. Если вы сами занимаетесь повседневными делами, вам не придется платить за обслуживание.
Мы не говорим о разборке двигателя или замене компонентов подвески. Например, для того чтобы провести техническое обслуживание машины на юге Москвы, можно обратиться в сервисный центр https://www.renault-podolsk.ru/.
Базовое же обслуживание автомобиля многие водители проводят своими силами. Вот то, что можно сделать самостоятельно, если возникнет такое желание…
Проверка шин
Уход за шинами вашего автомобиля действительно важен. Все, что делает машина — торможение, ускорение, прохождение поворотов — все зависит от этих четырех участков резины, соприкасающихся с землей. Ваш основной рутинный уход за автомобилем должен включать проверку шин один раз в неделю. Убедитесь, что они накачаны до нужного давления.
Вы найдете давление, указанное в руководстве к автомобилю или на наклейке внутри крышки топливного бака или на пороге двери водителя. Вы можете использовать шланг в гараже или насос для накачивания шин, который подключается к 12-вольтовой розетке автомобиля. Не забудьте также проверить запасное колесо. Проверяя давление, обратите внимание на порезы, выпуклости или другие повреждения.
Также очень важно, чтобы на ваших шинах оставалось достаточно протектора, иначе они не будут иметь хорошего сцепления в сырую погоду. По всей длине шины и через три четверти центральной части шины должен быть 1,6 мм протектора.
Вы можете использовать монету диаметром около 21.5 мм, чтобы быстро и легко проверить глубину протектора. Вставьте монету в протектор. Если внешний обод монеты исчезнет, значит, протектора хватит. Если вы все еще видите внешний обод, пора заменить шину.
Уход за омывателем ветрового стекла
Еще одна действительно простая, но важная задача по обслуживанию автомобиля — это доливка жидкости для омывателя ветрового стекла. В современном автомобиле обычно есть сигнальная лампа, сообщающая о необходимости доливки. Однако не обязательно ждать, пока уровень опустится.
Откройте капот и найдите крышку омывателя ветрового стекла. Обычно на нем есть символ ветрового стекла/воды. Просто откройте крышку, поставьте на место воронку, чтобы не было беспорядка, и залейте омывающую жидкость.
Не используйте только воду — она не очистит экран. А жидкость для мытья посуды повреждает лакокрасочное покрытие. Используйте подходящую жидкость для омывателя ветрового стекла, это не дорого и выполнит свою работу. Прочтите этикетку, так как для разных сезонов могут быть рекомендованы разные средства.
Проверка масла
Регулярное базовое обслуживание автомобиля должно включать проверку масла каждые несколько недель и перед любой длительной поездкой. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте двигателю остыть в течение 10 минут. Это даст время маслу стечь обратно в поддон.
Откройте капот и найдите щуп. Обычно это довольно легко увидеть, но если вы не уверены, загляните в справочник автомобиля. Вытащите масляный щуп и протрите его тряпкой или бумажным полотенцем. Вставьте его полностью, затем снова вытащите. Держите щуп в горизонтальном положении.
На щупе должно быть две линии. Уровень масла должен быть где-то между этими двумя линиями, в идеале ближе к более высокому из двух. Если ниже обеих линий, нужно срочно долить масло. Если он направлен к нижней строке, пополнение — разумный шаг, но не такой уж и срочный.
Добавление моторного масла
Если моторное масло на исходе, вам нужно купить еще немного и долить его в поддон (но как выбрать моторное масло?). Есть много разных видов моторного масла, и важно использовать правильный, и менять такое масло регулярно. Взгляните на руководство по автомобилю или воспользуйтесь онлайн-инструментом для поиска масел.
Найдите крышку маслозаливной горловины и открутите ее. Вставьте в отверстие воронку, чтобы не пролить масло. Наливайте масло постепенно, проверяя уровень с помощью щупа, чтобы убедиться, что вы не переполнили поддон. Когда уровень приблизится к верхней линии на щупе, все готово. Завинтите крышку заливной горловины на место, закройте крышку, и все готово.
Узнайте еще больше о базовом обслуживании автомобиля
Это некоторые основы обслуживания. Всегда есть чему поучиться, и если вам нравиться возиться с механикой, возможно, вы захотите пойти дальше. Только не переусердствуйте. И используйте профессиональное обслуживание для более сложного обслуживания, если вы действительно не знаете, что делать.
