В случае поломки двигателя или коробки передач некоторые автолюбители предпочитают осуществить их ремонт, а некоторые приобретают вместо них контрактные запчасти, которые обычно берут из битых машин, или тех, что предназначены для утилизации. Задуматься о такой альтернативе ремонту можно в том случае, когда на обслуживание автомобиля уже прошел гарантийный срок.
Как поломка двигателя, так и поломка коробки передач могут потребовать серьезного дорогостоящего ремонта, именно поэтому многие задумываются о покупке контрактных запчастей, которые, кстати, можно приобрести на сайте https://motortop.ru.
Замена двигателя может, к примеру, потребоваться, если произошли такие неприятности, как:
- задиры коренного вкладыша коленвала;
- размораживание двигателя из-за образования льда в системе охлаждения;
- обрыв шатуна, в результате которого оказывается пробита поверхность блока цилиндров;
- наличие на агрегате трещин или покоробившейся поверхности.
Коробка передач тоже может потребовать замены, и происходит это в таких случаях, когда:
- образуются трещины на кпп вследствие аварии;
- выходят из строя шестерни, муфты, подшипники;
- происходит повреждение деталей корпуса из-за обрыва ремня вариатора.
Покупка контрактного двигателя и коробки передач (например, на Рено Дастер), а также работа по их монтажу по цене может быть сопоставима со стоимостью ремонта этих агрегатов. Главное преимущество контрактного двигателя в том, что он стоит намного дешевле нового (примерно в 3 раза), а также дешевле шорт-блоков. Качественный ремонт двигателя будет также стоить не намного меньше, чем покупка нового.
Перед приобретением запчастей желательно поинтересоваться о пробеге транспортных средств, с которых они были сняты. Предпочтительно, чтобы вместе с двигателем продавцы также предлагали соответствующий электронный блок и жгут качественных проводов. Это поможет избежать проблем совместимости, и особенно важно в том случае, когда автомобиль является редким.
Приобретать контрактные двигатели и коробки передач лучше всего у крупных фирм, которые нередко занимаются разборкой как европейских, так и японских, корейских автомобилей. Они обычно предоставляют гарантию, и хотя чаще всего она не очень длительная, но все же лучше иметь хоть ее.
Перед продажей контрактных агрегатов проводится их диагностика, а сама сделка оформляется документально. Предпочтительно, чтобы изделия были установлены сотрудниками той же фирмы, где они были куплены.
