Новая версия Рено Дастер Дакар появилась неслучайно, ведь специально подготовленные Duster принимают участие в легендарном ралли марафоне с 2013 года. Под капотом «заряженного» внедорожника стоят V6 объемом 3.5 литра, либо V8 мощностью до 380 лошадиных сил.
Спортивное отделение Renault Sport серьезно переделало подвеску, силовую структуру кузова. Пока лучший результат на ралли-марафоне «Дакар» 14 место в общем зачете. Собственно даже доехать до финиша в этом соревновании уже победа, ведь довольно большое количество экипажей просто не добирается до конечного пункта назначения.
Если вы пока что не определились, хотите ли приобрести Рено Дастер Дакар или машину другой марки, тогда можно воспользоваться услугами компаний, помогающих сделать автомобилей подбор и осуществляющих компьютерную автодиагностику.
Тем не менее, сегодня подробно расскажем о гражданской версии Дастер Дакар. Собственно, глобальных перемен в конструкции вы не найдете, но внешне новую модификацию отличить можно. Надпись «Dakar» можно обнаружить практически со всех сторон.
Наклейки на дверях, хромированная накладка на бампере и прочие декоративные элементы. Хромированная решетка радиатора. Но в первую очередь в глаза бросаются пластиковые расширители колесных арок и легкосплавные 16-дюймовые диски Black Thema с шинами 215/65 R16. Фотографии экстерьера можно увидеть ниже.
Фото Рено Дастер Дакар
В салоне надпись Dakar можно обнаружить на сидениях и ковриках. При открытии дверей на порогах вас встретят хромированные накладки на пороги с той же надписью. Обязательным атрибутом данной модификации является наличие мультимедийной навигационной системы Media Nav с 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Есть и функция дистанционного запуска двигателя Renault Start, с возможностью программирования, что весьма актуально в наши холодные зимы. Фотографии интерьера далее.
Технические характеристики Duster Dakar Edition
В техническом плане без особых неожиданностей. Естественно все версии имеют исключительно полный привод 4х4 (о Рено Дастер и Хендай Крета с полным приводом можно прочитать тут). Всего предлагается 4 сочетания силовых агрегатов. Это 1.6 литра с 6-ступенчатой коробкой, 2-ух литровые модификации с механикой и 4-диапазонным автоматом, ну и дизель 1.5 литра dci 4х4 МКПП 6-ст.
Дорожный просвет не изменился, все те же полноприводные 210 мм. Можно отметить дополнительную усиленную стальную защиту заднего редуктора, бензобака и металлическая защитная сетка радиатора, всё это входит в пакет Protection Dakar.
Размеры, масса, объемы, клиренс Дастер Дакар
- Длина — 4315 мм.
- Ширина — 1822 мм (без учета зеркал).
- Высота — 1625 мм (без рейлингов).
- Снаряженная масса — от 1360 кг.
- Полная масса — до 1894 кг.
- База, расстояние между передней и задней осью — 2673 мм.
- Колея передних и задних колес — 1560/1567 мм соответственно.
- Объем багажника — 408 литров.
- Объем багажника при сложенных сидениях — 1570 литров.
- Объем топливного бака — 50 литров.
- Размер шин — 215/65 R16.
- Дорожный просвет — 210 мм.
Видео Renault Duster Dakar Edition
Видео обзор спецверсии Дастер Дакар Эдишн.
Цены и комплектации Дастер Дакар Эдишн
Собственно все комплектации Dakar Edition отлично упакованы, однако у версии 1.6 литра нет кондиционера! Пожалуй это единственный минус самой доступной комплектации. Актуальные цены с разными моторами далее.
- Бензин 1.6 114 л.с., МКП6, 4х4 — 890 990 рублей
- Бензин 2.0 143 л.с., МКП6, 4х4 — 946 990 рублей
- Бензин 2.0 143 л.с., AКП4, 4х4 — 994 990 рублей
- Дизель 1.5 109 л.с., МКП6, 4х4 — 979 990 рублей
В остальном же комплектации снабжены литыми дисками, противотуманками, системами АБС, навигационной системой Media NAV с AUX, USB, Bluetooth, регулировкой водительского кресла по высоте, черными рейлингами на крыше, центральным замком с Д/У.
Есть система автозапуска, правда не доступная для дизельной версии. Салон тканевый в комбинации темно-серого и черного цветов. Задние стекла имеют сильную заводскую тонировку. Во всех версиях есть одна подушка безопасности (водительская).
