Обновленный Рено Дастер для Индии, все цены и комплектации

Недавно мы писали, что в Индии пока решили не выводить на рынок второе поколение кроссовера Renault Duster. На местном рынке выпустили переходную модель автомобиля. Фотографии новинки можете посмотреть здесь. Сегодня поговорим о ценах на кроссовер.

Скорее всего российский рынок вскоре также ждет выход, если не нового поколения кроссовера, то рестайлинговой версии. Сразу скажем, что цены в Индии при последнем обновлении модели практически не изменились. Однако передняя часть машины и салон подверглись серьезной модернизации. А вот моторы и варианты трансмиссии остались прежними. Как и в России, в Индии степень локализации модели на довольно высоком уровне.

Цены и комплектации на новый Рено Дастер для Индии

Стоимость версий указаны в индийской валюте, но в скобочках указаны цены в рублях, по текущему курсу.

• New Renault DUSTER Petrol RXE — 795 000 (733 142 рублей)
• New Renault DUSTER Petrol RXL — 879 000 (810 607 рублей)
• New Renault DUSTER Petrol RXS CVT — 995 000 (917 581 рублей)
• New Renault DUSTER Diesel 85PS RXE — 909 000 (838 272 рублей)
• New Renault DUSTER Diesel 85PS RXS — 995 000 (917 581 рублей)
• New Renault DUSTER Diesel 85PS RXZ — 1 089 000 (1 004 267 рублей)
• New Renault DUSTER Diesel 110PS RXZ — 1 179 000 (1 087 264 рублей)
• New Renault DUSTER Diesel 110PS RXZ AMT — 1 233 000 (1 137 063 рублей)
• New Renault DUSTER Diesel 110PS RXZ AWD — 1 279 000 (1 179 483 рублей)

А теперь расскажем о каждой комплектации отдельно, поскольку предпочтения индийских покупателей другие.

Итак, базовая версия Petrol RXE представляет собой голый автомобиль. Передний привод 5-ступенчатая механика и 1.5 литровый бензиновый мотор. Почему не 1.6 литровый, спросите вы. Особенности индийского налогового законодательства таковы, что если мотор больше, чем 1.5 литра, то и налоги существенно выше. Поэтому в Рено пошли навстречу покупателям и создали на базе 1.6 литрового агрегата, 1.5 литровый мотор.

Мощность мотора 106 л.с. при 142 Нм крутящего момента. В базовой Petrol RXE и средней версии Petrol RXL только механическая трансмиссия. В топовой версии Petrol RXS с тем же мотором и передним приводом ставят вариатор CVT с имитацией 6-ти передач. Есть и функция ручного переключения. Полного привода с бензиновым мотором в Индии не предусмотрено вообще.

Основной спрос на индийском рынке идет на дизельные Дастеры. В базовых комплектациях это 1.5 литровый дизель мощностью 85 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. В версиях RXE, RXS, RXZ 85-сильный дизель работает только с передним приводом и 5-ступенчатой механикой.

Более мощный дизельный мотор того же 1.5 литрового объема выдает 110 л.с. и 245 Нм крутящего момента. А вот с коробками передач здесь интереснее. 110PS RXZ, это передний привод и 6-ступенчатая механика. В комплектации RXZ AMT, тот же передний привод и 6-ступенчатая роботизированная коробка. Самая дорогая единственная полноприводная версия 4х4 идет исключительно с дизелем 110 сил и с 6-ступенчатым роботом.