Внешность кроссовера уже давно раскрыта во многих странах.
В Европе Дастер представлен еще осенью 2017 года, а с начала 2018 вышел в продажу под брендом Dacia. Уже под брендом Рено Дастер дебютировал весной 2019 года на Украине, а через год в Бразилии.
Скорее всего во многих других странах будут предлагать машину максимально схожую с латиноамериканским вариантом. По крайней мере так было и со вторым Логаном и Сандеро. Да и модель кроссовера слишком бюджетна, чтобы для каждого рынка в отдельности рисовать свой особенный дизайн. Максимум могут изменить пластиковые детали, бампера и решетку радиатора. Металлические выштамповки никто менять не будет.
Предсерийную презентацию для журналистов могут организовать перед новым годом. Будем следить за информацией. Ну а если есть желание уже сейчас приобрести автомобиль марки Renault, тогда следует найти надежного официального дилера Рено.
Внешне кроссовер стал выглядеть значительно свежее и современнее, за счет более аэродинамичной формы. Этого удалось добиться изменением наклона и переносом передних стоек кузова. В топовых версиях машины будет иметь усиленную защиту из неокрашенного пластика, которые появится не только на арках, порогах, а так же в нижней части дверей. Еще одна вещь, которая бросается в глаза, это увеличенные до 17-дюймов колесные диски нового дизайна.
Идея формы задних фонарей хоть и позаимствована у модели Jeep Renegade, но сделаны совершенно по другому. Смотрится довольно органично, а светят еще лучше. Так что решение очень удачное.
Несмотря на внедрение светодиодной полоски внутрь фар, они по прежнему максимально дешевы. Простые круглые противотуманки в латиноамериканской версии дополнены еще парочкой оптических элементов, которые доступны в топовых версиях и крепятся на бампере на специальную накладку. Не забываем, что машина по прежнему бюджетная.
Пластиковая накладка на заднюю часть передних крыльев не только защищает от летящих камней и веток, но и служит местом установке дополнительного повторителя. В Рено Дастер 2021 есть новые штатные 17-дюймовые диски. Естественно в начальных версиях будут стоять по прежнему только 16-дюймовые колеса. А также имеются мощные молдинги дверей из неокрашенного пластика. Практично и стильно.
Задняя дверь багажника поменяла не только свою форму, но и содержание. Но это смогут заметить только любители подробного сравнения. Рейлинги на крыше теперь тоже другие. Кстати, самая дешевая версия Дастера в Германии и Франции идет без рейлингов.
Салон нового Renault Duster 2021 модельного года изменился кардинально. Совершенно другой уровень эргономики. Конечно он бюджетный, но гораздо более продуманный, чем в первом поколении кроссовера, где кнопки стеклоподъемников стояли под ручником, а механизм изменения высоты водительского кресла был просто идиотским.
Перед вами совершенно новые кресла с усиленной боковой поддержкой и рулевое колесо, которое можно перемешать как по углу наклона, так и по вылету. Кто то может заявить, что салон нового Дастера до боли повторяет интерьер Renault Arkana.
Кстати, панель приборов довольно простая. Кроме прочего она будет полностью унифицирована с панелью, которая будет установлена на третьем поколении Рено Логана и Сандеро, которые выходят на европейский рынок в ближайшее время
Из-за того, что габариты и конструкция кроссовера принципиально не изменились, серьезных подвижек в багажном отсеке ждать не стоит. Моноприводный автомобиль по прежнему будет иметь более вместительный багажник. В латиноамериканском Дастер максимальный погрузочный объем под полку 475 литров, с условием, что запаска закреплена под днищем.
По силовым агрегатам никаких вопросов возникать не должно. В базе проверенный 1.6 литровый атмосферник развивающий 114 л.с. Сочетаться движок может как с механикой, так и с вариатором CVT.
Дизель никуда не пропадет. Ведь по сути дизельный Дастер является единственной машиной в сегменте с таким типом мотора. 1.5 литровый агрегат довольно надежной конструкции неплохо зарекомендовал себя за эти годы.
Ну и на десерт наверняка россиянам предложат новейший 1.33 литровый турбомотор, который сегодня ставят не только на Аркану, но и на Каптур. Скорее всего устаревший 2-литровый атмосферник отправится на покой.
