Самые дешевые автомобили для страхования

Получение выгодной сделки по страхованию автомобиля может быть настоящим минным полем, особенно для молодых водителей, поскольку существует множество факторов, влияющих на расчет страховых взносов. Возраст водителя, род занятий, местонахождение и послужной список играют свою роль, но один из лучших способов добиться низкой страховой премии — это купить автомобиль с низкой страховой группой.

Группы автострахования варьируются от группы 1 (самая дешевая, для небольших городских автомобилей) до группы 50 (самая дорогая, для высокопроизводительных автомобилей), и рассчитываются страховой отраслью в зависимости от множества факторов, таких как затраты на ремонт, цены на запчасти, стандартное защитное оборудование и охранное оборудование. Установка «черного ящика», который отслеживает, как вы водите, также может снизить расценки на страхование автомобиля.

Сегодня в продаже очень мало новых автомобилей, которые страховые компании помещают в самую низкую страховую группу, но здесь мы приводим список лучших автомобилей с низкими страховыми группами, которые позволят снизить ваши автомобильные расходы.

В то время как некоторые производители изо всех сил пытались удержать свои автомобили меньшего размера в группе с низким уровнем страхования, Volkswagen удалось сохранить свои модели Polo с меньшей мощностью в группе страхования 1 с целью экономии эксплуатационных расходов. Это впечатляющий подвиг, и хотя вам придется довольствоваться 1,0-литровым двигателем Evo с мощностью всего 79 л.с., вы можете указать уровни отделки салона Match, Beats или United.

Остальная часть линейки Polo находится между группой 8 и группой 12, поэтому это должен быть 1,0-литровый Evo, если вы хотите, чтобы ваш Polo был дешевым в страховании. Если вы согласитесь, что вы не будете путешествовать очень быстро на своем Polo, это действительно превосходный автомобиль на многих уровнях, предлагающий просторный салон, фурнитуру высшего качества.

А все органы управления обладают прочным ощущением, которое вы ожидаете от Volkswagen. Это также изысканный круизер, и хотя на нем не так весело водить, как на Ford Fiesta, он достаточно устойчивый и приятный.

Немного странный способ работы страховых групп наглядно демонстрирует Kia Picanto. Вы могли подумать, что выбор меньшего двигателя мощностью 66 л.с. с уровнем отделки салона «1» начального уровня приведет к безошибочному разделению на группу 1, но это не так: на самом деле он находится в группе 5. Однако выберите тот же двигатель. но с автоматической коробкой передач и уровнем отделки салона «2», и автомобиль относится к группе 1 по страховке.

В любом случае мы бы не советовали использовать уровень отделки салона «1», поскольку он немного отсутствует, но «2» добавляет такие элементы, как легкосплавные диски, кондиционер и электрические стеклоподъемники. Вы заплатите небольшой штраф за насосы, выбрав автоматическую коробку передач. Он не разгоняется на оченб большие скорости, но для катания по городу Kia Picanto в этой спецификации — прекрасный выбор, с легким управлением и приличной управляемостью.

Поездка может стать немного оживленной по городу, но она все равно дает много, если дешевая страховка является вашим главным решением о покупке. Старые модели Picanto с маленькими двигателями заслуживают внимания как подержанные автомобили, поскольку в прошлом некоторые модели относились к группе 1 в целях страхования.

Skoda Fabia может не показаться вам особенно желанным маленьким автомобилем — он выглядит немного неряшливо по сравнению со своими соотечественниками из VW Group, с которыми он делит запчасти, — но он чрезвычайно компетентен в большинстве отделов и имеет дополнительный бонус в виде страховой группы группы 1. Плохая новость заключается в том, что, чтобы получить выгоду от страховой группы, вам придется выбрать двигатель начального уровня, 1,0-литровый бензиновый с ничтожными 59 л.с., и это должна быть модель хэтчбека, поскольку версия универсал не доступна с самым низким двигателем.

Однако это не так уж и плохо, потому что в спецификации SE вы по-прежнему получаете кондиционер с ручным управлением, передний и задний парктроник, легкосплавные диски и 6,5-дюймовый сенсорный экран. Но в чем Fabia действительно хороша, так это в ее универсальности. Это очень вместительный автомобиль с достаточным пространством для ног и головы спереди и сзади и удивительно большим багажником.

Отнеситесь внимательно к выбору автомобиля, и водите его аккуратно, и тогда получится избежать многих проблем.