В свое время Renault предложила продукт, который оказался невероятно востребован. Французы в очередной раз открыли отдельный класс автомобилей — бюджетный кроссовер, куда устремились конкуренты.
Сегодня поговорим об основных факторах успеха данного автомобиля. Пожалуй выделить можно те, что отмечают сами потребители.
Цена Рено Дастер
Каждый человек отправляясь за новым авто к дилеру берет в руки прайс и сравнивает стоимость машины и её комплектации. На момент появления Duster конкурентов по ценовому уровню у него не было как таковых.
В результате очереди за машиной выстраивались на много месяцев вперед. Хотя сегодня появились вполне достойные конкуренты, тот же Хендай Крета. В классе «бюджетных кроссоверов» появились и китайские игроки. Поэтому сегодня за Дастером очередей уже нет.
Невысокая стоимость запасных частей
Второй важный момент, при покупке подержанного автомобиля грамотный автовладелец всегда поинтересуется стоимостью технического и сервисного обслуживания. Ведь не секрет, что стоимость ремонта внедорожника и легкового авто может отличатся в разы.
В этом плане у Дастера все в порядке. Даже ТО на дизельные версии имевшие межсервисный пробег 10 тысяч километров, сегодня получили интервал в 15 тысяч, тем самым производитель удешевил обслуживания модели.
Так как Renault Duster собирают в Москве, то и проблем с запасными частями нет. Стоимость доступна любому автовладельцу. У таких крупных магазинов, как «Техком» в разделе запчасти для иномарок вы обнаружите всю номенклатуру оригинальных и неоригинальных комплектующих и расходных материалов на народный кроссовер. Чтобы убедится в этом лично можете выбрать ближайший магазин на этой странице https://texkom.ru/store-list/ и подъехать в Техком на Варшавке, если конечно живете в южной части Москвы.
Надежность и ремонтопригодность
Многие россияне еще с советских времен ремонтируют свои автомобили в обычном гараже. Народные умельцы довольно быстро оценили простую и надежную конструкцию. Ведь при создании автомобиля французские инженеры старались использовать проверенные временем решения.
Атмосферные двигатели работающие на бензине и 1.5 литровый дизель полностью адаптированы к качеству топлива. А подвеска и ходовая часть готовы к суровым дорогам страны.
Наличие полного привода
Еще недавно полный привод был привилегией больших рамных внедорожников. Конечно исключением можно считать Ниву. Но машина давно уже устарела и не даёт того комфорта и динамики о чем мечтают большинство покупателей.
Дастер сделал современный полный привод доступным широкому кругу потребителей. Продуманные технические решения конструкции трансмиссии позволяют чувствовать себя отлично и на городских трассах и на проселочных дорогах.
Рено удалось создать по настоящему универсальный и доступный кроссовер, который в следующем году может порадовать нам вторым поколением машины.
