Пожалуй самая сложная и дорогая процедура техосмотра в Японии. Там автомобиль должен быть по состоянию, как новый, только тогда он получит квиток о прохождении ТО. Иногда японцам проще продать машину и купить новую, чем пройти техосмотр.
Этим пользуются наши сограждане, жители дальнего востока скупая подержанные японские авто в идеальном состоянии. В любом японском автосалоне, где торгуют подержанными авто, на машинах два ценника. Один ценник на автомобиль с ТО, а второй ценник без технического осмотра. Разница в цене иногда двукратная. Самим японцам такие машины покупать не выгодно. А вот заезжим морякам, в самый раз.
Именно поэтому во Владивостоке японских машин гораздо больше, чем российских. В нашей стране пройти ТО гораздо проще. Можно получить диагностическую карту онлайн, что позволит оперативно оформить страховку. А без ОСАГО эксплуатация машины невозможна, точнее возможна, но до первого сотрудника ДПС.
А как обстоят дела с техосмотром в США? Некоторые ошибочно полагают, что в Америке техосмотр для личного транспорта не нужен. Но не совсем так. В каждом штате свои собственные законы и правила. В одном штате страховка не нужна, а в соседнем она обязательна.
В некоторых штатах действует следующая схема. Техосмотр там добровольный. Хочешь проходишь, хочешь нет. Но при покупке страхового полиса на машину с ТО дадут хорошую скидку. Вот такая в штатах неоднозначная позиция по техосмотру. Также очень важно знать, как проводится базовое обслуживание автомобиля.
