Фото и цена на Рено Дастер в новом кузове уже секретом не является, ведь модель доступна на многих рынках. Машину уже сегодня собирают на двух заводах Renault в Румынии и Бразилии. Ожидается появление бюджетного кроссовера второго поколения и в Индии.
Собирают кроссовер на старой платформе изменив конфигурацию силовой структуры кузова. Изменился наклон и расположение стоек, изменилась площадь бокового остекления. При производстве кузовных панелей стали использоваться другие штампы. Даже при желании ни одной похожей детали кузова у двух поколений кроссовера найти не получится.
Поклонники Рено Дастер могут быть спокойны. Автомобиль отличается высоким качеством сборки. И тем не менее, со временем даже идеальные вещи могут требовать ремонта. Если будет необходимость замены кузовных запчастей (например, переднего или заднего бампера, капота или крыла), то их можно приобрести в специализированных интернет-магазинах.
При производстве II поколения Дастера используются более современные технологии сварки, окраски и сборки нового кузова. Специально для второй генерации машины разработана новая палитра цветовых решений.
Трансмиссия в полноприводной конфигурации осталась без изменений. В качестве автомата стал использоваться вариатор или роботизированный автомат в зависимости от рынка сбыта. А вот набор силовых агрегатов пережил серьезные изменения, особенно для Европы, где сделали ставку на малообъемные турбомоторы. Трудно поверить, но отныне в базе Дастер для ЕС имеет 3-цилиндровый 1-литровый движок с наддувом мощностью 100 л.с.
Вряд ли откажутся от популярного 1.6 литрового атмосферника. Этот мотор останется в любом случае. Плюс добавят новейший 1.33 литровый турбомотор.
Что касается цен, то они различны в зависимости от конкретной страны. Допустим в Украине машина румынской сборки стоит 384 900 гривен. В Европе ценник стартует в среднем от 12 тысяч евро. В Бразилии машина в начальной комплектации стоит 64 990 бразильских реалов.
